Depois de leiloar 12 aeroportos, dez terminais portuários e um trecho da ferrovia Norte-Sul no primeiro semestre, o governo Jair Bolsonaro fechou a lista de mais ativos de infraestrutura que serão concedidos à iniciativa privada até o fim do mandato (2022).

Serão leiloados mais 41 aeroportos e 11 terminais portuários e concedidos 16,5 mil quilômetros em rodovias e 2,4 mil de novas ferrovias, entre outros. Ao todo, o governo espera atrair, pelo menos, mais R$ 208 bilhões em compromissos de investimentos, dinheiro que será aplicado ao longo do tempo de concessão, que normalmente é de 30 anos.

A lista foi definida pelo Ministério da Infraestrutura. O titular da pasta, Tarcísio Gomes de Freitas, disse a jornalistas que a carteira de projetos será o “maior surto da história do país” em investimentos em logística. “A gente tem hoje o maior programa de concessões do mundo. Não existe em nenhum país um programa de transferência de ativos para iniciativa privada tão vigoroso, tão grande como o que temos”, explicou.

A concessão de rodovias – cerca de 16,5 mil quilômetros – é a que mais vai atrair compromissos em investimentos: R$ 140 bilhões ao longo do tempo de concessão. A primeira concessão de rodovia do governo será as das BRs 364-365, entre Jataí (GO) e Uberlândia (MG), no Triângulo Mineiro. São, ao todo, 437 quilômetros de estrada e necessidade de a empresa vencedora investir, pelo menos, R$ 2 bilhões. O prazo de concessão será de 30 anos. O leilão está marcado para 18 de setembro.

Depois das rodovias, aparecem as ferrovias, que devem atrair cerca de R$ 54,4 bilhões. Serão leiloados 2.430 quilômetros de novas ferrovias e prorrogado o contrato das malhas já existentes. Entre os novos trilhos, estão em estudo a Ferrogrão e o trecho da Fiol que vai de Ilhéus a Caetité, na Bahia, e em análise pelo Tribunal de Contas da União o leilão de trecho da Fico e da ferrovia Rio-Vitória.

Na área de aeroportos, a previsão é atrair R$ 10,2 bilhões com o leilão de 41 aeroportos que ainda estão nas mãos do poder público. O valor pode aumentar um pouco com a alienação da participação da Infraero nos aeroportos Guarulhos, Brasília, Galeão e Confins, ainda não quantificada, assim a solução para a questão de Viracopos, em recuperação judicial. Até 2022, todos os aeroportos devem passar para a administração da iniciativa privada.

Em portos, a previsão é arrendar 11 terminais e desestatizar um porto e uma companhia de docas, atraindo assim, no mínimo, R$ 3,9 bilhões. A lista começa com dois terminais em Santos (SP) e um em Paranaguá (PR), que serão leiloados em 13 de agosto. Há, ainda, mais oito terminais para serem leiloados até 2022 e a desestatização do Porto de São Sebastião e da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa).

O governo prevê, ainda, a retomada ou conclusão de diversas obras públicas, como o novo aeroporto de Vitória da Conquista (BA), que será inaugurado na terça-feira (23), as dragagens do Rio Madeira e do Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul, e a duplicação de 15 quilômetros da BR-381, em Minas Gerais.

O que já foi feito em concessões

Já no primeiro semestre, o governo leiloou 12 aeroportos, dez terminais portuários e um trecho da ferrovia Norte-Sul. Ao todo, a União arrecadou R$ 5,8 bilhões à vista e os vencedores assumiram compromissos de investimento de R$ 6,82 bilhões ao longo do tempo de concessão, em média 30 anos.

Lista completa

Confira a lista completa do que ainda será concedido à iniciativa privada até 2022, segundo dados do ministério da Infraestrutura. Expectativa é atrair compromissos de investimento de, pelo menos, R$ 208 bilhões.

Aeroportos

6ª rodada - 22 aeroportos (investimento de R$ 5,0 bilhões)

Sul (9): Curitiba (PR), Bacacheri (PR), Foz do Iguaçu (PR), Londrina (PR), Joinville (SC), Navegantes (SC), Pelotas (RS), Bagé (RS) e Uruguaiana (RS);

Norte 1 (7): Manaus (AM), Boa Vista (RR), Porto Velho (RO), Tefé (AM), Tabatinga (AM), Rio Branco (AC) e Cruzeiro do Sul (AC);

Central (6): Goiânia (GO), Palmas (TO), São Luís (MA), Teresina (PI), Imperatriz (MA) e Petrolina (PE);

7ª rodada - 19 aeroportos (investimento de R$ 5,2 bilhões)

RJ-MG (7): Santos-Dumont (RJ), Jacarepaguá (RJ), Uberlândia (MG), Montes Claros (MG), Pampulha (MG), Carlos Prates (MG), Uberaba (MG);

Norte 2 (7): Belém (PA), Júlio César (PA), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA), Altamira (PA), Macapá (AP);

SP-MS (5): Congonhas (SP), Campo de Marte (SP), Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS).

Viracopos – concessionária que administra entrou em recuperação judicial; governo estuda solução
Alienação da participação da Infraero nos aeroportos de Guarulhos, Brasília, Galeão e Confins – ainda em estudo.

Portos (R$ 3,9 Bilhões)

3 terminais portuários – leilão está marcado para 13 de agosto
Santos (STS 13 A e STS 20);

Paranaguá (PAR 1).

8 terminais portuários - leilão em estudo

Itaqui (4): IQ1 03, IQI 11, IQI 12 e IQI13 (Combustíveis);

Santos (1): STS 14 (Contêiner);

Suape (2): SUA 01 (Veículos) e SUA 05 (Contêineres);

Paranaguá (1): PAR 12 (Veículos).

2 desestatizações - em estudo

Porto de São Sebastião;

Companhia de Docas do Espírito Santo (Codesa).

Ferrovias (R$ 54,4 bilhões)
4 novas ferrovias ou trechos ferroviários

Ferrogrão (933 km) – em estudos;
Fiol (Ilhéus – Caetité) - (537 km) – em estudos;

Fico (Água Boa – Mara Rosa) - (383 km) - em análise pelo TCU;

Ferrovia Rio – Vitória - (577 km) – em análise pelo TCU.

4 prorrogações de contratos já existentes

Rumo Malha Paulista (1.989 km) – em análise pelo TCU;

EFC (892 km) – em análise pelo TCU;

EFVM (895 km) – em análise pelo TCU;

MRS (1.686 km) – em audiência pública;

FCA (7.215 km) – em estudos.

Rodovias (R$ 140 bilhões)

BR-364/365/GO/MG (437 km) - leilão marcado para 18 de setembro;

BR-381/262/MG/ES (672 km) - em fase de audiência pública;

BR-163/230/MT/PA (970 km) - início de Audiência Pública até 30/07/19;

BR-153/080/414/GO/TO (851 km): início de Audiência Pública até 30/07/19;

BR-364/RO/MT (806 km): em estudos

BR-153/282/470/SC e SC-412 (515 km): em estudos

BR-116/493/RJ (711 km) – em estudos;

BR-040/495/RJ/MG (180 km) - em estudos;

BR-116/465/101/RJ/SP (402 km) - em estudos;

Rodovias Integradas do Paraná (4 mil km): em estudos;

Estudos: 7 mil km de rodovias (15 trechos/13 Estados) - (BR-101/NE, BR-116/304/CE/RN, BR-230/PB, BR-232/PE, BR-116/BA/PE, BR-235/SE, BR-020/DF/GO/BA, BR-116/MG, BR-251/MG, BR-364/MT/RO, BR-364/060/MT/GO, BR-452/GO, BR-282/SC, BR-158/392/RS, BR-116/290/RS);

Licenciamento: BR-319/AM/RO, BR-135/MA, BR-242/MT, BR-080/MT e BR-135/BA/MG"

Fonte: Gazeta do Povo Foto: Alberto Ruy/Ministério da Infraestrutura