A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) está completando 20 anos de presença no mercado da Argentina, país que se consolidou como o segundo maior em vendas da marca, perdendo apenas para o Brasil. Por lá, a companhia já vendeu mais de 36 mil veículos, entre caminhões e ônibus, desde que iniciou suas atividades, em 1998, quando começou com seis modelos no portfólio.

Naquela época, a VW só oferecia caminhões para o mercado argentino. Os chassis de ônibus só começaram a ser vendidos um ano depois, em 1999. Já em 2000, os clientes locais receberam a renovação da linha de caminhões com a Série 2000. Entre os principais momentos da marca naquela década estão o lançamento dos caminhões Worker 13.180 no país (2002), Titan Tractor 18.310 4x2 (2003), além da chegada da linha Euro 3 do Delivery, do Worker e do Constellation (2007). Posteriormente, foi a vez do VW Constellation 13.180 E e 15.180 E (2008).

Depois dos primeiros dez anos de atuação no mercado, a VWCO registrava uma frota de 20 mil veículos na Argentina. Em 15 anos, esse volume subiu para 27 mil registrados em meados de 2014, quando a companhia também inaugurou a primeira concessionária dedicada à ônibus da linha Volksbus.

Em 2015, dois anos depois do Brasil, a Argentina começou a receber produtos Euro 5: no caso da VWCO, o lançamento da gama Advantech levou 15 modelos com novos motores que atendem a nova legislação de emissões. A linha também ingressou a Volkswagen em novos segmentos com o Constellation 19.420 V-Tronic e o Volksbus 18.280.

Neste ano, o mercado argentino começou a receber a nova geração Delivery, lançada com os mdoelos 9.170 e 11.180. Em agosto, foi a vez do Delivery 6.160. Também neste ano, foram introduzidos na Argentina os novos Constellation 15.190 e 17.230 Robust, além do Constellation 25.360 6x2.

Atualmente, a VWCO conta com doze concessionárias no país vizinho e um portfólio com 23 modelos, entre caminhões e ônibus, na faixa que vai de 6 a 55,5 toneladas de PBT.

Foto: Automotive Bussiness Foto: Divulgação