A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) prorrogou para janeiro de 2018 o início da implantação obrigatória da tag eletrônica em veículos de carga cadastrados no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas). O novo cronograma foi publicado no Diário Oficial da União desta segunda-feira (21/8).

Com as modificações, transportadores que voluntariamente desejem instalar o dispositivo em seus caminhões poderão fazê-lo até 7 de janeiro de 2018. Antes, esse prazo se esgotaria no dia 1º de setembro. Com o adiamento, a exigência do dispositivo, que passaria a valer em outubro deste ano para veículos do primeiro grupo (com placas do Distrito Federal e de Goiás), foi prorrogada para março de 2018.

Apesar das mudanças, a ANTT manteve dezembro como mês-limite para a adequação de toda a frota.

O cronograma foi dividido em grupos, conforme a Unidade da Federação onde o veículo foi emplacado, da seguinte forma:

- Grupo 1: Distrito Federal e Goiás;
- Grupo 2: Minas Gerais;
- Grupo 3: São Paulo;
- Grupo 4: Rio de Janeiro e Espírito Santo;
- Grupo 5: Mato Grosso e Mato Grosso do Sul;
- Grupo 6: Paraná e Santa Catarina;
- Grupo 7: Rio Grande do Sul;
- Grupo 8: Acre, Alagoas, Amazonas, Amapá, Bahia, Ceará, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí, Rio Grande do Norte, Rondônia, Roraima, Sergipe e Tocantins.
Veja o novo cronograma:
 
 ABTC solicitou que ANTT alterasse cronograma do sistema de TAGs eletrônicas

A ABTC encaminhou, no último dia 16 de agosto, ofício ao diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Jorge Bastos e ao diretor Marcelo Prado, solicitando a suspensão do cronograma de implantação de TAGs eletrônicas e rediscussão do projeto, sob a forma de audiência pública com a presença de representantes das federações, associações e sindicatos representantes do setor de transportes.

A medida foi mais uma das ações da ABTC em favor dos transportadores. Na terça-feira (15/8), o presidente da Associação, Pedro Lopes, participou de uma reunião na Agência, na qual foi discutido o assunto de tagueamento eletrônico.

Na oportunidade, Pedro Lopes, em conjunto com outras entidades, entregaram uma proposta ao superintendente da SUROC/ANTT, Thiago Aragão, sugerindo um reestudo do cronograma, para o início da operacionalização da identificação eletrônica, alternativas de custos mais compatíveis, a possibilidade de livre escolha do transportador de adquirir a TAG e fazer a veiculação do RNTRC, com a empresa que melhor lhe convier, e não condicionar a aquisição da TAG à uma única empresa, e nem ao serviço de vale pedágio.

O pedido foi feito, visto que a ANTT anunciou que deverá haver uma vinculação obrigatória da TAG a uma empresa de vale pedágio eletrônico, para que o transportador tenha assegurado a sua inscrição no RNTRC, serviço esse, que será cobrado pela empresa fornecedora.

“Essa proposta é desproporcional e incompatível com o momento em que vive o setor de transporte no país, visto que serão cobrados valores para a aquisição da TAG, que segundo a SemParar - única empresa apta a fornecer a instalação e vinculação do dispositivo - deverá custar de R$ 100,00 a R$ 167,00, dependendo do plano. E ainda, a vinculação da TAG ao RNTRC, que custará R$ 99,90, e também deverão ser pagas as mensalidades do serviço de pedágio eletrônico. Esses valores são inconcebíveis”, ressaltou Pedro Lopes.
"Não é possível que os transportadores arquem com mais esse custo. A ABTC vai continuar acompanhando esse tema e intervindo em favor do setor", concluiu Pedro Lopes.

Fonte: ANTT